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ऑपरेशन डायमंड मोसाद

 ऑपरेशन डायमंड मोसाद द्वारा किया गया एक ऑपरेशन था।  इसका लक्ष्य सोवियत निर्मित मिकोयान-गुरेविच मिग -21 का अधिग्रहण था, जो उस समय का सबसे उन्नत सोवियत लड़ाकू विमान था।  ऑपरेशन १९६३ के मध्य में शुरू हुआ और १६ अगस्त, १९६६ को समाप्त हुआ, जब इराकी वायु सेना मिग-२१, जिसे इराकी असीरियन दलबदलू मुनीर रेड्फा ने उड़ाया था, इजरायल के एक हवाई अड्डे पर उतरा।





 पहले दो प्रयास


 विमान को हासिल करने का पहला प्रयास मिस्र में मोसाद एजेंट जीन थॉमस द्वारा किया गया था।  थॉमस और उनके समूह को एक पायलट खोजने का आदेश दिया गया था, जो $ 1,000,000 के लिए विमान को इज़राइल के लिए उड़ान भरने के लिए सहमत होगा।  हालांकि, उनका पहला प्रयास असफल रहा।  मिस्र के जिस पायलट से उन्होंने संपर्क किया, अदीब हन्ना ने अधिकारियों को मिग में थॉमस की रुचि के बारे में सूचित किया।  थॉमस, उसके पिता और तीन अन्य लोगों को गिरफ्तार किया गया और उन पर जासूसी का आरोप लगाया गया।  थॉमस और दो अन्य को दिसंबर 1962 में फांसी दे दी गई। समूह के अन्य तीन सदस्यों को लंबी जेल की सजा मिली। दूसरा प्रयास भी विफल रहा।  मोसाद एजेंटों ने दो इराकी पायलटों पर हमला किया जिन्होंने उनके साथ सहयोग करने से इनकार कर दिया, ताकि उन्हें कुछ समय के लिए शांत रखा जा सके।


 १९६४ में एक इराकी मूल के यहूदी, युसूफ ने तेहरान में इस्राइली सेवाओं से संपर्क किया, ऐसे समय में जब इज़राइल और ईरान के बीच राजनयिक संबंध थे, और पश्चिमी यूरोप।  जब वह १० साल का था, यूसुफ ने एक मैरोनाइट ईसाई परिवार के लिए एक नौकर के रूप में काम किया था।  उसकी प्रेमिका के दोस्त की शादी मुनीर रेडफा नाम के एक इराकी पायलट से हुई थी।  रेडफा नाराज थे कि उनकी ईसाई जड़ों ने सेना में उनकी पदोन्नति को रोका।  वह इस बात से भी परेशान था कि उसे इराकी कुर्दों पर हमला करने का आदेश दिया गया था।  यूसुफ समझ गया कि रेडफा इराक छोड़ने को तैयार है।


 एक महिला मोसाद एजेंट ने रेडफा से दोस्ती की।  उसने उसे बताया कि उसे बग़दाद में अपने परिवार से बहुत दूर रहने के लिए मजबूर किया गया था, उसके कमांडरों द्वारा उस पर भरोसा नहीं किया गया था, और उसकी ईसाई धर्म के कारण केवल छोटे ईंधन टैंक के साथ उड़ान भरने की अनुमति दी गई थी।  उन्होंने इज़राइलियों के प्रति अपनी प्रशंसा भी व्यक्त की, "इतने सारे मुसलमानों के खिलाफ कुछ"। रेडफा को इजरायल के एजेंटों से मिलने के लिए यूरोप की यात्रा करने के लिए राजी किया गया था।  मीर अमित ने खुद रेडफा और एक खुफिया अधिकारी के बीच एक पीप-होल का उपयोग करके बैठक को देखा।


 Redfa को $1 मिलियन, इजरायल की नागरिकता, और पूर्णकालिक रोजगार की पेशकश की गई थी।  अपने सभी रिश्तेदारों को इराक से बाहर तस्करी करने के बारे में रेडफा की शर्तों को स्वीकार कर लिया गया था।  बाद में रेडफा ने इस्राइल की यात्रा उस हवाई क्षेत्र को देखने के लिए की जिसे वह विमान को उतारने के लिए उपयोग करने जा रहा था।  उन्होंने इजरायली वायु सेना के कमांडर मेजर जनरल मोर्दचाई "मोटी" होद से भी मुलाकात की।  उन्होंने खतरनाक उड़ान और उसके रास्ते पर चर्चा की।


 रेडफा की पत्नी बेट्टी, उनके तीन और पांच साल के दो बच्चों, उनके माता-पिता और परिवार के कई अन्य सदस्यों को देश से बाहर स्थानांतरित करने में सहायता के लिए कई मोसाद एजेंटों को इराक भेजा गया था। [२] बेट्टी और उनके दो बच्चे पेरिस गए थे।  वह जो सोचती थी वह गर्मी की छुट्टी थी।  Redfa, जिसने उसे जो होने वाला था उसके लिए तैयार करने का वादा किया था, ने उसे कुछ नहीं बताया।  जब बेट्टी से मोसाद एजेंट से संपर्क किया गया, जिसके पास उसका नया इजरायली पासपोर्ट था, तो वह शुरू में बहुत परेशान हो गई और शांत होने से पहले इराकी दूतावास से संपर्क करने की धमकी दी। परिवार के अन्य सदस्यों को ईरानी सीमा पर ले जाया गया, जहां कुर्द गुरिल्लाओं ने उनकी मदद की।  ईरान में पार करने के लिए, जहां से उन्हें इज़राइल ले जाया गया।


 16 अगस्त, 1966 को खराबी का अवसर आया। जब रेडफा उत्तरी जॉर्डन के ऊपर उड़ान भर रहा था, उसके विमान को रडार द्वारा ट्रैक किया गया था।  जॉर्डन के लोगों ने सीरिया से संपर्क किया लेकिन उन्हें आश्वस्त किया गया कि विमान सीरियाई वायु सेना का था और एक प्रशिक्षण मिशन पर था। जब रेडफा का विमान इज़राइल पहुंचा, तो उसकी मुलाकात दो इजरायली वायु सेना के डसॉल्ट मिराज III से हुई, जो उसे हेत्ज़ोर में उतरने के लिए ले गए।  बाद में एक संवाददाता सम्मेलन में, रेडफा ने कहा कि उन्होंने विमान को "ईंधन की आखिरी बूंद" पर उतारा था।


 उनके दलबदल के तुरंत बाद, Redfa के मिग को 007 नाम दिया गया, जो उस तरीके को दर्शाता है जिस तरह से वह आया था।  कुछ हफ्तों के भीतर विमान ने कई परीक्षण उड़ानों में से पहली पर नियंत्रण में इजरायली परीक्षण पायलट डैनी शापिरा के साथ फिर से उड़ान भरी।  जेट की ताकत और कमजोरियों का विश्लेषण किया गया और इसे आईएएफ सेनानियों के खिलाफ उड़ाया गया, अंततः विमान से निपटने के लिए इजरायली पायलटों को प्रशिक्षण दिया गया। मई 1967 में सीआईए के निदेशक रिचर्ड हेल्म्स ने कहा कि इज़राइल ने साबित कर दिया था कि उसने विमान का अच्छा इस्तेमाल किया था, जब  7 अप्रैल, 1967, गोलान हाइट्स पर हवाई लड़ाई के दौरान, इजरायली वायु सेना ने अपने डसॉल्ट मिराज III को खोए बिना 6 सीरियाई मिग-21 को नीचे गिरा दिया।


 जनवरी 1968 में, इज़राइल ने मिग को संयुक्त राज्य अमेरिका को उधार दिया, जिसने HAVE DOUGHNUT कार्यक्रम के तहत जेट का मूल्यांकन किया।  हस्तांतरण ने एफ -4 फैंटम के इजरायल के अधिग्रहण का मार्ग प्रशस्त किया, जिसे अमेरिकी इजरायल को बेचने के लिए अनिच्छुक थे।

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